IVIC editó biografía de José Maria Cruxent

Ferran Cabrero, autor de la obra

Portada del libro editado por Ediciones IVIC.

Fuente: http://bitacora.ivic.gob.ve/?p=908 10 de diciembre de 2010 Por Vanessa Ortiz Piñango

Su teoría siempre fue contundente: América estaba poblada muchísimo tiempo antes de la ocupación española. Incluso, se atrevió a asegurar que los orígenes del ser humano en este continente se remontan al menos 30.000 años antes del presente (AP), ubicándose en el período Paleoindio, el más largo de la prehistoria americana, época que culmina en 1492 con la llegada de Cristóbal Colón a tierras desconocidas.
Durante toda su vida, José María Cruxent (Cataluña 1911-Venezuela 2005) intentó demostrar la vasta antigüedad y diversidad racial del hombre y la mujer nacidos en este lado del mundo, organizando y participando en numerosas campañas arqueológicas a lo largo y ancho del territorio nacional y fuera de nuestras fronteras. Entre las excavaciones más famosas y controvertidas efectuadas por el científico destacan: Nueva Cádiz (Isla de Cubagua, Venezuela), La Isabela (Santo Domingo, República Dominicana), Valle del río Pedregal y Taima-Taima (Coro, estado Falcón), y la expedición franco-venezolana a las fuentes del río Orinoco.
El espíritu de la materia revela al Cruxent con quien muchos se relacionaron como colega y compañero de trabajo, pero que pocos tuvieron la oportunidad de conocer a fondo como persona. La obra fue escrita por Ferran Cabrero, sociólogo oriundo de Cataluña quien por curiosidad y afinidad (ambos eran catalanes y estaban en ese momento exiliados voluntariamente), decidió trasladarse a la ciudad de Coro, en noviembre de 2003, para conversar durante dos días con el fundador del Centro de Antropología del Instituto Venezolano de Investigaciones Científicas (IVIC), que para ese entonces tenía 92 años de edad.
“Es un personaje apasionante, uno de los pioneros de las ciencias sociales modernas. El tema que quizás lo distingue es ese ánimo y esas ansias y amor por la libertad, con sus claroscuros. Fue una persona valiente y apostó por su naturaleza” dijo Cabrero durante el bautizo del libro, editado recientemente por el fondo editorial del IVIC, Ediciones IVIC, como parte de la “Serie Biografías” sobre investigadores promotores de las ciencias venezolanas. En la actualidad, Cabrero coordina el proyecto “Iniciativa Indígena” del Equipo de Gobernabilidad Democrática de la Dirección Regional de América Latina y el Caribe del Programa de Naciones Unidas para el Desarrollo (PNUD), y dirige el Diplomado Superior en Gestión Cultural de la Facultad Latinoamericana de Ciencias Sociales (FLACSO) con sede en Ecuador.
Huellas imborrables
El libro es la versión en castellano del original en catalán, L’esperit de la matèria (2008), traducido por el mismo autor y al cuidado de Franz Scaramelli. Érika Wagner y Pamela Navarro. La investigación se sustentó en 52 entrevistas, visitas de campo durante el período 2003-2007, y una exhaustiva revisión documental en bibliotecas y archivos históricos de distintas instituciones. Entre éstas se pueden mencionar: el Museo de Ciencias Naturales de Caracas, el IVIC, la Universidad Nacional Experimental “Francisco de Miranda” de Coro, el Museo de Arte Moderno de Caracas, la Galería de Arte Nacional, el Museo de Arte de Coro, la Casa Museo de Jean Marc de Civrieux de Mérida, el Museo de Arte Contemporáneo de Caracas, el Archivo del Explorers’ Club de Nueva York (del cual Cruxent era miembro) y el Fondo Específico de la Public Library, también de Nueva York, entre otras.
Además de contener una interesante selección de fotografías comentadas sobre la infancia, juventud y adultez de Cruxent así como de sus múltiples exploraciones y descubrimientos, la obra presenta un resumen cronológico de sus publicaciones, más de 200 como autor principal y coautor, desde el año 1944 hasta 2003.
Más allá de narrar la historia de vida de este catalán-venezolano, “el estudio también pretende ser útil en la comprensión de cómo se produce el conocimiento colectivo desde la ciencia, y hasta qué punto ésta, puede venir determinada por las ideologías y por los intereses políticos” señala Cabrero en la introducción del texto.
Según lo reseña Cabrero en El espíritu de la materia, el legado de José María Cruxent ha servido de inspiración para la creación en Coro de una serie de organizaciones culturales, de índole social, destinadas al rescate de las tradiciones y valores ancestrales del pueblo. Las más emblemáticas son: el Museo de Cerámica Histórica y Loza Popular; el Centro Cultural, la Biblioteca y el Museo de los Niños de Tara-Tara; la cooperativa que gestiona el Parque Arqueológico y Paleontológico de Taima-Taima; y las microempresas de artesanía y cestería, de bastante demanda turística.

Harán diagnóstico de cascos patrimoniales de Coro y La Vela

Coro, estado Falcón

La Vela de Coro, estado Falcón

Fuente: Publicada a las 05:45 AM del 04 de Febrero de 2011 Últimas Noticias
Con el apoyo de tres expertos en el área patrimonial, será elaborado un diagnóstico integral del estado en que quedaron los cascos históricos de Coro y La Vela después de las recientes lluvias. De esta manera, el Instituto de Patrimonio Cultural presentará los proyectos necesarios ante el Consejo Federal de Gobierno, para la obtención de recursos para reparar las casas y calles. Los asesores se reunieron por primera vez con representantes de los 10 consejos comunales que hacen vida en ambos sitios. Ellos son, el arquitecto Francisco Pérez Gallego, presidente del Comité Internacional de Monumentos y Sitios (Icomos) de Venezuela; el historiador Carlos González Batista, y el arquitecto Vidal Cisneros, diputado del Parlamento Latinoamericano para el rescate del patrimonio. Francisco Pérez Gallego afirmó que se harán estudios individuales por cada casa "porque cada edificación tiene su historicidad, y entre Coro y La Vela hay diferencias desde el punto de vista técnico y constructivo. En Coro hay más adobe y en La Vela hay más bahareque. Una edificación hay que recuperarla de acuerdo con su historia y eso implica estudios técnicos, arqueológicos, históricos, del uso de los materiales, fisicoquímico, estructural. Agregó que el patrimonio no son sólo las edificaciones sino el tejido urbano, las fachadas, el perfil de las calles, el paisaje histórico urbano, lo cual implica que en los lugares donde hubo afectación habrá que ver cuál será la mejor solución.

Ruinas de Nueva Cádiz esperan por el reimpulso que prometió el IPC

Isla de Cubagua, ruinas de Nueva Cadiz primera ciudad española en Venezuela notese que falta una placa.

Isla de Cubagua, las ruinas de Nueva Cadiz se esfuminan.

Fuente: www.elsoldemargarita.com.ve 17/01/2011 por KARLA MARVAL ESTEVES
El Instituto del Patrimonio Cultural es el garante de velar por el cumplimiento del proyecto de convertir el patrimonio histórico de Cubagua y Nueva Esparta en un atractivo turístico con una visión social, educativa, ecológica e investigativa. Inició hace cinco años y aún no culmina.
La restauración y acondicionamiento de las ruinas de Nueva Cádiz para la creación del Parque Arqueológico, Paleontológico y Geológico, que haría de la isla de Cubagua el atractivo para el turismo histórico y cultura, está a medio acabar.
La construcción iniciada en el 2007 por el Ministerio del Poder Popular para la Cultura a través del Instituto del Patrimonio Cultural (IPC), está en el olvido.
En su oportunidad, el IPC explicó que el parque se haría con una visión social, educativa, ecológica e investigativa, pero hasta ahora lo que se encuentra en lo que fuera Nueva Cádiz son ruinas.
Los pescadores de la zona dicen que la construcción del IPC no llegó a nada. “Si vas para las ruinas te arruinas”, es lo que dicen algunos pescadores de la isla más pequeña de Nueva Esparta.
La frase calza a la medida. El que no conoce una mínima parte de la historia de la gran ciudad que fue Nueva Cádiz, no tiene en el sitio manera de enterarse, porque no existen carteles que narren la importancia que tienen para Nueva Esparta y para Venezuela.
La ausencia de señalización o módulos informativos que expliquen que en unos dos mil metros cuadrados de ruinas, se encuentra parte de lo que algún día fue la primera ciudad española, la cual contó con una iglesia, comercios, casas, palacio de justicia, conventos y carreteras, causa desasosiego en los visitantes.
La restauración de la metrópolis del año 1498 quedó en palabras y proyectos. Los habitantes de Cubagua, Nueva Esparta y Venezuela deben esperar que el IPC tome medidas para recuperar y cumplir con el planteamiento expuesto hace cinco años.

Gobierno Nacional ordena desalojo del Museo del Transporte

Tren antiguo. Foto: Museo del Transporte, Nelson Castro

Fuente: www.noticia24.com Via El Nacional por Ángela Rodríguez
El Ministerio de Ambiente dirigió al presidente de la Fundación Museo del Transporte, Alfredo José Schael, una comunicación en la que asegura que el Gobierno requiere el desalojo de las instalaciones donde se encuentra este museo, utilizadas en calidad de comodato.
En un comunicado dado a conocer por el periodista Javier Ignacio Mayorca de El Nacional, el ministerio niega tener constancia de la vigencia del comodato por 20 años contados desde 1998.
El ministerio asegura que “el inmueble en cuestión es requerido por su propietaria, la República Bolivariana de Venezuela, a fin de desarrollar proyectos de utilidad pública”.
Igualmente, se le indica a Schael que “no está autorizado a realizar ninguna operación que comprometa o enajene a terceros otras porciones del inmueble además de las áreas actualmente ocupadas”.

El ferrocarril de Caracas a La Guaira, El Zigzag

Arcadas de una vivienda del pueblo El Zigzag

Parte de las ruinas de casa del pueblo El Zigzag

Entrada de la Casa Taller


Interior de la Casa Taller


Derbys dentro de la Casa Taller


Derbys examina las ruinas de la Casa Taller

Fuente y Fotos: Derbys Alexis López Suarez (Director de la Fundación Historia Ecoturismo y Ambiente y cronista del Estado vargas)

Este més de enero de 2011 y luego de 2 años, retorno a la línea del Ferrocarril La Guayra a Caracas, guiando por el compañero Rogelio, nuevo amante de estas aventuras, fue imposible llegar a la estación de El Zigzag, una de las estaciones mas importantes del ferrocarril, ya que la vegetación esta muy densa, nos conformamos con llegar a lo que llaman la CASA TALLER, que realmente fue la planta electrica que daba energía electrica al ferrocarril despues de su modernización en 1928.

Luego nos fuimos a indagar en las ruinas de lo que fue el pueblo de Zigzag, abandonado entre los años 70 y 80 por parte del Ministerio de Agricultura y Cría, para dejar el área para el parque nacional.

Son pocos los que viven en el sector que habitaron este típico pueblo, tuvimos la oportunidad de charlar con ellos sobre esas anécdotas que tanto nos llenan la curiosidad y nos dan ganas de seguir curucuteando en el lugar.

El Puente de Navarrete en Maiquetía anuncia su colapso

Panorámica del Río Piedra Azul y el Puente de Navarrete en Maiquetía, Estado Vargas

Lo poco que sobrevive después del deslave de 1999 del Puente de Navarrete en Maiquetía, Vargas


Estado actual del Puente de Navarrete en Maiquetía, Vargas


Parte del techo abovedado del Puente de Navarrete en Maiquetía, Vargas

Colapso del Puente de Navarrete en Maiquetía, Estado Vargas

Fuentes: Fundación Historia Ecoturismo y Ambiente y el Instituto del Patrimonio Cultural

Fotos: Derbys López y Azalia Licón

Según inspección realizada reciente en diciembre de 2010 Derbys Lópes cronista de La Guaira y director de FUNDHEA, nos comenta sobre el Puente de Navarrete que fué testigo mudo del progreso de Caracas y de La Guayra, ya que sobre el se transito toda la mercancía que se utilizaba en el comercio de ultramar, también, fue celebre en la batalla de Maiquetía en la Guerra Federal en 1859... Hoy la decidia ha hecho que este a punto de perecer... se pudo haber refacciona ...do y restaurado... he oído que quieren tumbarlo... estamos Activados para que no suceda.

Por otra parte tambien preocupado por este puente el IPC realiza otra inspección. Segun el inventario del IPC, entre lo construido en el estado Vargas, lo ubica en Maiquetía, de Navarrete a Iglesia San Sebastián, el Puente de Navarrete construcción del período colonial, es una vía de acceso que une varios sectores.
A pesar de los embates naturales a los que se ha visto sometido en especial el curso de las aguas del río Piedra Azul se ha logrado conservar desde la época de su construcción.
El puente de Navarrete cuenta con un arco de mampostería mixta hecho de ladrillos cocidos. El piso es de mampostería con acabado de asfalto. A lo largo del puente no hay barandas ni pasamanos.

150 casas coloniales afectadas en Coro

Coro, Estado Falcón

Casas del Patrimonio de Coro, con más de 400 años, están severamente afectadas por lluvias foto Luis Alberto Ramírez Caldera

Fuente: http://www.el-nacional.com/ Carcas, 12 de diciembre de 2010
En el casco histórico de la capital de Falcón, la Casa de las Ventanas de Hierro y la Casa del Sol, declaradas como patrimonio de la humanidad por la Unesco, sufrieron daños durante las fuertes lluvias que azotaron la región. 60 viviendas se desplomaron y 16 familias fueron desalojadas, mientras otras se resistieron a salir de sus hogares.
Las precipitaciones que azotaron recientemente el estado Falcón también afectaron una zona declarada como patrimonio cultural de la humanidad: 150 casas del casco histórico de Coro, así como de las poligonales aledañas de protección, quedaron deterioradas.
"De las 60 casas desplomadas, algunas con pérdida total y otras parcialmente, 16 familias fueron desalojadas; otras, por decisión propia, no quisieron abandonar sus hogares. En muchas casas hay problemas de hacinamiento y en algunas viven ancianos solos", precisó Merlín Rodríguez, directora del Instituto de Patrimonio Cultural del estado.
Las viviendas que sufrieron daños fueron cubiertas con plásticos para evitar que le laven los muros y contener las filtraciones de los techos. También se les colocaron palos para apuntalarlas y evitar que cedan.
Rodríguez indicó que de las viviendas derrumbadas, sólo una se ubica propiamente en la zona Unesco. Señaló que el resto pertenece a particulares, que las han dejado abandonadas o las han alquilado a terceros que no se ocupan de darles el mantenimiento adecuado; sin embargo, en las cuadras de la zona protegida por la declaratoria de la Unesco, hay casas emblemáticas afectadas como la Casa de las Ventanas de Hierro y la Casa del Sol. Otras se encuentran muy deterioradas.
Tal es el caso de la empresa Impresiones Gráficas Falcón, que está ubicada en la calle Colón y que pertenece a Carmen Guadalupe de Ramírez, de 81 años de edad. La estructura del negocio está bastante deteriorada. Grietas en las paredes y goteras pueden observarse a simple vista.
A pesar de la recomendación que le hizo Protección Civil de abandonar el lugar porque no es seguro, los nietos de Ramírez continúan trabajando en la litografía, en una estructura que fue reforzada con palos.
"Estoy viviendo en casa de unos familiares porque sé que corro riesgo, pero voy y vengo para darle vueltas a la casa", dijo Ramírez. "Cuando yo me casé, hace 45 años, me vine para esta casa que ya existía. Debe tener como 100 años".
Manifestó que sólo Protección Civil efectuó una inspección en el lugar y que no ha recibido la visita del personal del IPC.
Barro vs cemento
Eric Migliore, propietario de la posada El Gallo situada en la calle Federación, también en la zona patrimonial, señaló que tiene 15 años en Coro. Antes de vivir en Falcón, perteneció a un grupo francés dedicado a examinar las zonas coloniales del mundo, por lo que conoce la materia. Alega que las casas que están en el casco histórico se han deteriorado porque las calles no tienen desagües y el agua humedece las viviendas.
"He viajado por otras partes del mundo y las calles de las zonas coloniales son como bateas, que van desde las aceras al centro para que el agua no afecte las casas", indicó.
Contó que su posada se vio afectada porque los techos de las casas vecinas se desplomaron y cayeron escombros en su patio. El negocio de Migliore se ve en buen estado porque, indicó, le hace mantenimiento.
Agregó que el Gobierno no hace su parte para mantener la zona colonial, por lo que cree que sería mejor reconstruir las viviendas con cemento y bloques. "Cuando existía la corporación Mariano de Talavera, la Unesco le dio al IPC 82 millones de dólares que no supieron administrar".
Merlín Rodríguez rechaza que se quieran satanizar las construcciones de adobe y barro al decir que no son resistentes.
"Estas viviendas tienen más de 300 años y como miembro y directora del Instituto de Patrimonio Cultural no puedo permitir que continúen pensando de esa manera, sin conocer las bondades del barro y del adobe. En muchos países se han empezado a incorporar las técnicas tradicionales con la idea de que se le brinde salud al ambiente", enfatizó.