domingo, 10 de agosto de 2014

Museo Antropológico de Quíbor cumple 50 años

Museo Antropológico de Quíbor Francisco Tamayo Yepez, Edo. Lara
Enterramientos directos con sus atuendos Museo Antropológico de Quíbor Francisco Tamayo Yepez, Edo. Lara
Placa alada hecha de concha Museo Antropológico de Quíbor Francisco Tamayo Yepez, Edo. Lara
Placas aladas y collares Museo Antropológico de Quíbor Francisco Tamayo Yepez, Edo. Lara
Vasijas antropomorfas Museo Antropológico de Quíbor Francisco Tamayo Yepez, Edo. Lara
Puntas líticas de lanzas Museo Antropológico de Quíbor Francisco Tamayo Yepez, Edo. Lara
Colección arqueológica del Museo Antropológico de Quíbor Francisco Tamayo Yepez, Edo. Lara
Museo Antropológico de Quíbor Francisco Tamayo Yepez, Edo. Lara
Fuente: http://albaciudad.org/wp/index.php/2014/08/museo-antropologico-de-quibor-cumple-cincuenta-anos/ Texto: Prensa Museo Antropológico de Quibor
Fotos: https://www.facebook.com/pages/Instituto-del-Patrimonio-Cultural/145116958845678 7 de agosto de 2014
En el marco de la conmemoración del 50 aniversario del Museo Antropológico de Quíbor Francisco Tamayo (MAQ), la Fundación Centro Nacional de Historia (CNH), ente adscrito al Ministerio del Poder Popular para la Cultura (MPPC), realizará el próximo viernes 8 de agosto, un sentido homenaje para celebrar junto a sus trabajadores, cinco décadas de trabajo ininterrumpido al servicio de las comunidades y de la investigación antropológica y arqueológica en el país, lo que ha permitido que esta institución sea hoy día, el museo más importante en su estilo.
Esta celebración se desarrollará a partir de las 10:00 am y contará con la presencia de las autoridades del MPPC y la Fundación Centro Nacional de Historia y representantes del gobierno local. Asimismo, están programadas una serie de actividades culturales entre las que se encuentran: Presentaciones musicales y de danza, el bautizo del libro “El alba de la sociedad venezolana”, del antropólogo Mario Sanoja, publicación que forma parte de la Colección Clásicos de la Arqueología del CNH; además de intervenciones por parte de diferentes personalidades que han contribuido con el desarrollo y fortalecimiento del museo a lo largo de estos cincuenta años.
Un recorrido por su historia
El Museo Antropológico de Quíbor, comienza sus actividades a finales de la década de los años 60, hasta el año 1971, cuando pasa a ser Centro Científico Antropológico y Paleontológico, y para 1981 Museo Arqueológico de Quíbor. En el año 1995 se inició el rescate y la ampliación de la infraestructura del conjunto investigativo, al mismo tiempo que la renovación total de sus espacios expositivos, creando así, un proyecto cuyo diseño lo componen varios volúmenes aislados e independientes, asociados al inmueble original, que albergan espacios destinados a servicios de apoyo al museo y a los tres usos principales: investigación, exposición y extensión.
En el año de 1999, cambia su nombre a Museo Antropológico de Quibor “Francisco Tamayo”, en honor al célebre botánico, naturalista, conservacionista, lexicógrafo y antropólogo venezolano Francisco Tamayo. Finalmente, a partir del año 2011 el MAQ se adscribe al Centro Nacional de la Historia.
El Museo Antropológico de Quíbor es valorado nacional e internacionalmente por estudiantes de odontología, antropología y arqueología, quienes gozan de los servicios de extensión que presta para toda la colectividad en general.

sábado, 2 de agosto de 2014

Comandante de la armada anuncia, ante exclusiva de NAD, investigación exhaustiva de barco encallado en el sur del lago

Restos del vapor Venezuela, sur del lago de Maracaibo
Barco vapor Venezuela. Foto: Cortesía Acervo Histórico de Zulia
Directora del Acervo Histórico de Zulia, Ligia Berbesí. Foto: Jose Camacho
El gobernador del estado Zulia, Francisco Arias Cárdenas, luego de la expedición ejecutada por Noticia al Día, anunció anoche el hallazgo de los vestigios del barco Venezuela, encallado desde hace más de 100 años en una zona pantanosa ubicada a la izquierda de la desembocadura del río Catatumbo, cerca del Parque Nacional Ciénagas de Juan Manuel, municipio Catatumbo localizado en el Sur del Lago de Maracaibo.
Desde el Puerto de Maracaibo, donde transmitió su programa Diálogo Zuliano, Arias pidió al comandante general de la Armada Bolivariana, almirante Jairo Avendaño Quintero, quien lo acompañaba, realizar indagaciones para «recuperar la historia regional».
De inmediato, al saber la trascendencia del suceso por su relevancia para la historia naval venezolana, Avendaño ordenó a sus expertos iniciar un proceso de investigación exhaustivo.
El acontecimiento ha puesto a trabajar desde hace un mes a investigadores e historiadores de varias ciudades del país para determinar qué tipo de nave fue.
Hasta ahora, cobran fuerza dos hipótesis sobre el modelo de lo que pudo haber sido el Venezuela: un barco de vapor de cabotaje o una goleta de guerra.
La directora del Acervo Histórico de Zulia, historiadora Ligia Berbesí, indicó que un equipo de 10 especialistas se mantiene en la búsqueda de recopilar información que revele las características de la embarcación, y para ello revisa más de 300 tomos de naves mercantes y de la armada venezolana.
Por un lado, explicó Berbesí, las diversas fuentes manuscritas y bibliohemerográficas consultadas hasta hoy han indicado que en 1849 navegó por el río Orinoco, Apure y sus afluentes por vez primera el barco de vapor Venezuela, que era propiedad del empresario Eduardo Turpin, originario de Kentucky, EE UU, quien junto a Frederic Beelen, de Pensylvania, recibieron, en el entonces gobierno de José Tadeo Monagas, un contrato de navegación durante 18 años.
Turpin y Beelen habían constituido la empresa The Orinoco Steam Navegation Company en Nueva York, desde donde importaron las piezas del barco, el cual fue ensamblado por carpinteros y constructores americanos en el Orinoco, agregó.
Otras fuentes oficiales en los archivos del Acervo, apuntó Berbesí, refieren que el vapor Venezuela empezó a surcar en aguas de Zulia, entre Puerto Villamizar (Colombia) y Encontrados, en 1881, y que un año antes había sido traído de Nueva York por la Zulia Steam Navegation CO para el transporte de frutos y mercaderías.
 Entre 1897 y 1898, según documentos históricos, los vapores fueron las embarcaciones más utilizadas para el cabotaje (tráfico marítimo en las costas de un país) en Venezuela, y el barco que se estudia era uno de los que cubría la ruta comercial para las compañías Boulton & CA en Puerto Cabello y Caracas; H.L Boulton Jr. & CA en Maracaibo; Rivas Fensohn & CA en Curazao y la I.A Senior e Hijos en Coro.
Por otro lado, expuso Berbesí, escritos de la sección Guerra y Marina resguardados en el Archivo Histórico de Zulia «Carlos Medina Chirinos», que también han sido revisados, reseñan la existencia  en la región, entre 1860 y 1865, de la goleta de guerra Venezolana.
 La mencionada goleta formó parte de un conjunto de navíos de guerra (piraguas, goletas, bongos, pailebot, vapores) que en tiempos de conflictos era necesario mantener. Sin embargo, Venancio Pulgar, militar quien en 1862 se enfrentó a José Antonio Páez para restablecer el orden en Maracaibo, no usó dicha embarcación para sus acciones guerreristas, enfatizó la historiadora.
De acuerdo con información del proyecto Buques de la Armada en el siglo XIX, que desarrollan el asesor jurídico del estado Mayor Naval de la Armada Bolivariana, Francisco Nieves Croes, y el investigador Ramón Rivero, la goleta de guerra Venezolana fue construida en 1859 por la compañía Lawrence & Foulks, en Nueva York, y comprada por Dallet & Bliss, en Filadelfia, para la Armada de Venezuela el 27 de agosto de 1860, donde estuvo en servicio hasta 1865.

Según la investigación de Nieves y Rivero, la goleta poseía dos cañones de 24 libras y transportaba hasta 240 hombres.
En otro archivo histórico, añadió Berbesí, se detalló que el 2 de septiembre de 1862 el comandante del Apostadero de Maracaibo, Manuel Armas, firmó un documento en el que especificó la nómina de los buques que componían la escuadrilla, y entre ellos estaban ocho goletas: Céres, Emilia, Nueva Era, pailebot Céfiro, pailebot San Carlos, pailebot Rayo, bongo Santander y goleta Venezolana.
Aunque los dos tipos de embarcaciones que se han estudiado hasta ahora son las principales teorías para determinar qué nave fue la Venezuela, ninguna puede confirmarse con total certeza hasta que los expertos obtengan las dimensiones y características reales del navío.
 Por el nombre (Venezuela) y lo que ha logrado recopilar, Berbesí cree que el barco encallado en Catatumbo podría ser el vapor de cabotaje. A pesar de ello, sugirió designar una comisión de especialistas conformada por marinos mercantes, Armada venezolana e historiadores, entre otros profesionales, para que se unan a la exploración.

domingo, 20 de julio de 2014

Aljibe da más valor histórico a Casa de la Capitulación

Aljibe antiguo Casa de la Capitulación de Maracaibo, Zulia
Fuente:http://panorama.com.ve/portal/app/push/noticia120281.php viernes 18 de julio de 2014    
José Manuel Luengo / Maracaibo

El presidente del Centro Rafael Urdaneta (CRU), Tito Meleán, ofreció este viernes detalles del descubrimiento de un aljibe construido a finales del siglo XVIII, dentro de la Casa de la Capitulación. Este hallazgo ofrece un valor adicional histórico a la residencia colonial, que la Gobernación del Zulia recuperará para mantener la historia de Maracaibo, añadió el funcionario.
Explicó que mientras se realizaban los trabajos de la segunda fase de recuperación, de la también conocida Casa Morales, se detectó en el patio central una estructura antigua, a un metro y medio de profundidad.
“Una vez levantado el relleno descubrieron un canal de drenajes que iban hacia la calle, por donde salían los excedentes de agua. No hemos llegado hasta el fondo, pero conseguimos un plano referencial en España, el sistema constructivo es casi el mismo, tiene internamente tres metros por cinco ochenta metros de ancho. No hemos terminado de cavar, pero hemos determinado que tiene un volumen de 40 mil litros de agua”, dijo Meleán a los medios.
La procedencia del agua, según el presidente del CRU, puede ser de tres tipos: nivel fréatico, rotura de una tubería o que existiera un manantial debajo de la casa. “Ya el instituto de agua de la Universidad del Zulia tomó unas muestras para saber si eran salobres, químicas o naturales. En una o dos semanas pudieran conocerse los resultados”, expresó Meleán.
Entre las opciones está usar este aljibe como tanque subterráneo, ponerla al descubierto al público con iluminación o colocar una cubierta de vidrio para su observación.
Por su parte, Ligia Berbesí, directora del Acervo Histórico del Zulia, relató que el año pasado pensaron en instalar un pequeño café en el patio, pero al hacer el reacomodo de los pisos para saber el por qué del estancamiento del agua, se percataron de la existencia de la estructura. Indicó que para el siglo XVIII, de las 4 mil casas que habían solo 72 tenían aljibes.
“Se nos ocurre descifrar los mitos e historias, de revalorizar y de hacer uso consciente del agua (…) Ahora tenemos testimonios de dos personas que tiene 80 y 85 años y hablaron sobre el aljibe, que lo vieron en la década de los 40, cuando sobresalían apenas sus restos del aljibe. Esa investigación oral nos servirá para descifrar la historia de la casa”, enfatizó Berbesí.
La directora del Acervo espera que las personas que pudieran tener datos referenciales sobre el aljibe o algún registro gráfico pudieran suministrarlo al Acervo o al CRU para contribuir con la preservación de la estructura.
Aseguró Meleán  que en tres días se espera la recuperación del pedestal de la plaza Bolívar. También trabajan en los proyectos de rescate del palacete de Loyola y de la plaza Baralt. "La escultura y el pedestal deben estar listo en tres días para entregarlo restaurado a la ciudad. La inversión está por el orden de los 5.200 millones de bolívares que comprende también el mantenimiento a la escultura, cambiar el sistema eléctrico, esas lámparas de los años 70 que no tienen nada que ver con la modernidad de este momento ni con la parte histórica", sostuvo Meleán.
 Sobre las otras reparaciones de la Casa de la Capitulación, el presidente del CRU dijo que instalaron caña brava en los bordes de los techos. "Con respecto al tiempo de recuperación estamos evaluando el material que necesitamos comprar con características especiales como vera, pardillo, que sean  resistentes para que dure 150 años más. Cada tabla debe cortarse a la medida, es como armar un rompecabezas.  El deterioro más fuerte estaba en el techo por eso y ahora estamos trabajando en el entrepiso de la casa, en el que se han invertido cinco millones de bolívares", destacó. 

Mas de 100 años tiene el sorprendente aljibe descubierto en la casa de la Capitulación de Maracaibo

Restauración y descubrimiento de Aljibe en la Casa de la Capitulación de Maracaibo
Aljibe en la Casa de la Capitulación de Maracaibo
Aljibe en la Casa de la Capitulación de Maracaibo
Fotos: Jose A Camacho
Aunque aún los investigadores e historiadores no han logrado precisar el tiempo exacto que podría tener el sorprendente aljibe, depósito subterráneo de agua, hallado en la Casa de la Capitulación, en Maracaibo, los especialistas sí están seguros de que no puede ser menor a 100 años.
La directora del Acervo Histórico de Zulia, Ligia Berbesí, explicó esta mañana, en exclusiva a Noticia al Día, que el recinto debió ser edificado entre 1780 y finales de ese siglo, el XVIII, pero el aljibe, probablemente, fue construido a mediados del siglo XIX.
Según documentos históricos, entre los años 1860 y 1870, durante los gobiernos de la provincia de Maracaibo a cargo del general Jorge Sutherland y luego del ya declarado estado Zulia a manos del general Venancio Pulgar, solo los hospitales, casas comerciales y edificios públicos poseían aljibes necesarios para almacenar agua. Es por ello que Berbesí estima que en ese periodo se creó el depósito.
La también historiadora indicó que hay dos elementos que ratifican que el hallazgo en la Casa de la Capitulación —donde el último capitán general español en Venezuela, comandante Francisco Tomás Morales, aceptó rendirse ante el ejército republicano— es un aljibe: la canalización y los arcos.
En la superficie del aljibe se observan los canales por los cuales circulaba el agua de las lluvias hasta caer en el pozo, que posee varios arcos, detalló.
Hasta ahora se ha determinado que las paredes del depósito subterráneo fueron hechas con adobe y que sus dimensiones alcanzan los seis metros de largo y cinco de ancho. La profundidad, hasta donde se ha podido excavar, es de dos metros, pero podría llegar a los 30, apuntó.
Sobre el descubrimiento, Berbesí contó que fue producto de los trabajos de remodelación que emprendió hace un mes el gobierno regional en la Casa de la Capitulación y el Palacio de los Cóndores.
Luego de que Berbesí le propusiera al gobernador Francisco Arias Cárdenas que se edificara un puesto para la venta de café en el patio interno de la Casa, se encontró el aljibe.
Berbesí comentó que hace dos semanas, cuando los trabajadores rompían el piso para erigir los pilares de la tienda, evidenciaron una superficie distinta al suelo en el que laboraban.
Después de que los arquitectos encargados de la obra decidieran empezar a excavar, se halló la superficie del aljibe, tapiado con escombros de concreto durante más de un siglo, a unos 50 centímetros de profundidad, acotó.
 «Se busca revelar, recuperar y preservar nuestro patrimonio histórico, para seguir creando identidad, además de comprender cómo el agua, históricamente, ha sido valorada por la humanidad», manifestó Berbesí al asociar el hallazgo con la cultura zuliana y la intensa sequía que afronta la región.
El Centro Rafael Urdaneta (CRU) y el Acervo Histórico de Zulia son los organismos que efectúan las actividades de reestructuración de la Casa de la Capitulación y el Palacio de los Cóndores. Sus máximas autoridades ofrecerán a este diario la información técnica e histórica del aljibe en los próximos días, cuando las investigaciones arrojen mayores resultados.

 

sábado, 19 de julio de 2014

Hallaron en el Sur del Lago posible barco que perteneció a la flota del Libertador

Goleta
Goleta Venezuela
Goleta Venezuela
Fuente: http://panorama.com.ve/portal/app/push/noticia120231.php 18 de julio de 2014
En días pasados pescadores y habitantes del municipio Catatumbo del estado Zulia, al Sur del Lago de Maracaibo, hallaron encallada una goleta con el nombre "Venezuela", que posiblemente haya pertenecido a la flota del Libertador Simón Bolívar, informó la Comisión de Cultura de la Asamblea Nacional.
Indica una nota de prensa del Parlamento venezolano, publicada en asambleanacional.gob.ve, que la goleta fue encontrada en el Parque Nacional Ciénagas de Juan Manuel, ubicado al sur del Lago de Maracaibo, lugar donde ocurre el fenómeno del Relámpago del Catatumbo.
El coordinador de la subcomisión de Cultura, diputado por el Partido Socialista Unido de Venezuela (Psuv-Zulia), Sergio Fuenmayor, anunció el pasado miércoles que la Secretaría de Cultura de la entidad documenta el hallazgo bajo la dirección del profesor Giovanni Villalobos, quien detalló que la goleta se encuentra en una laguna sedimentada y están previstos su extracción y traslado para el proceso de documentación.
Fuenmayor precisó que la referida comisión entrará en plenaria el próximo miércoles a los fines de discutir la solicitud de notificar al Instituto de Patrimonio Cultural sobre este descubrimiento, para garantizar la salvaguarda del bien cultural encontrado.
Asimismo, el director de Cultura de la Gobernación del Zulia, Giovanni Villalobos, confirmó, a PANORAMA, el hallazgo de la embarcación y aseguró que para agosto próximo se espera realizar una inspección en la zona con especialistas del Acervo Histórico, la dirección de Patrimonio de la gobernación y expertos en embarcaciones militares antiguas de la Fuerza Armada Nacional.
"El trabajo ya se está haciendo y se están coordinando los enlaces con los distintos especialistas. Es una embarcación que tiene el nombre de Venezuela y de aproximadamente unos 60 metros, está en una zona pantanosa. Lo peculiar del caso es que en el registro histórico militar del país no existe ningún barco con esas características", comentó Villalobos.
Aseguró Villalobos que con las investigaciones "se determinará si perteneció a la flota de barcos del Padre de la Patria Simón Bolívar (...) porque parece del tipo militar, eso se estudiará con profundidad. Ya en el sitio se evaluará si puede reflotarse y transportarse a un sitio más seguro. Si es imposible hacerlo por su fragilidad se evaluará hacer una restauración y además, en sus alrededores un espacio recreativo para que el público pueda ver de cerca está importante pieza histórica del país".
El pasado jueves, el diputado Zuliano a la Asamblea Nacional por UNT, Freddy Paz., informó que luego de ser notificado de la noticia sobre el barco antiguo, solicitó "por escrito la investigación y posterior documentación de dicho descubrimiento a la Comisión de Cultura y Recreación de la Asamblea Nacional, presidida por la diputada Gladys Requena y de la cual formo parte, a fin de que se considerara en el seno de la misma, por parte de expertos en la materia y así se pudiese conocer el valor histórico del mismo y se ordenase el resguardo de tan importante pieza para el patrimonio histórico de la nación".
"El próximo miércoles entrará al plenario de la Comisión Permanente de Cultura y Recreación la solicitud de informar al Instituto de Patrimonio Cultural sobre el hallazgo de la mencionada embarcación. Ya que la defensa y conservación del patrimonio histórico y cultural de la nación es un deber de todos los venezolanos; al tiempo de solicitar públicamente todo el apoyo al Gobernador del estado Zulia”, recalcó Paz.

Comenzó la excavación arqueológica del Castillete

El artista Armando Reverón
Patio interior original del Castillete de Armando Reverón obra principal de este artista, declarado Patrimonio Cultural de Venezuela
Campanario y entrada al Castillete de Armando Reverón
Puerta principal del Castillete de Armando Reverón
El pueblo de Vargas quiere recuperar el Castillete de Armando Reverón
Ruinas del Castillete y Museo Armando Reveron destruidos por el deslave de Vargas en 1999
Ruinas del Castillete de Armando Reverón
Trabajos iniciales de arqueología para reconstruir el Castillete
Ruinas del Museo Armando Reverón
Fuente: http://www.ultimasnoticias.com.ve/noticias/ciudad/parroquias/fotos-audios--comenzo-la-excavacion-arqueologica-d.aspx 17 de julio de 2014
Fotos: La Guaira en Retrospectiva, El Universal e Internet.
Luego procederán a la reconstrucción de esta infraestructura declarada Patrimonio Cultural de la Nación en mayo de este año
Patricia Cohen Véliz.- Este miércoles se inició la excavación arqueológica del Castillete de Armando Reverón, ubicado en el sector Las Quince Letras de la parroquia Macuto, para proceder a la reconstrucción de esta infraestructura declarada Patrimonio Cultural de la Nación en mayo de este año.
Dinorah Cruz, gerente general del Instituto de Patrimonio Cultural (IPC), señaló que se pretenden determinar cuáles son los elementos que aún se conservan del castillete original, luego de los embates de la Tragedia de 1.999, así como las dimensiones de la planta.
Aunque el equipo del IPC tienen un expediente con los planos y un registro fotográfico de lo que era el hogar y el taller del artista, esta excavación permitirá detallar otros aspectos de la construcción.
Por ejemplo, cuáles son los sitios que estaban hechos de piedra y cuáles no; y dónde estaba localizada la pileta.
Isabel de Jesús, arqueóloga del IPC, explicó que la pileta, el caney y el campanario son las áreas que se creen están en mejores condiciones y se espera poder liberar parte de estas piezas para rescatarlas.
Tras dos semanas de excavaciones, vendría el trazado del proyecto en el área real, la limpieza del terreno y la demolición del museo que deberá ser construido desde cero debido al mal estado en que se halla la estructura.

miércoles, 16 de julio de 2014

Ciclo de conferencias entre tiestos y textos

Escuela de Antropología de la Universidad Central de Venezuela